综合运输大通道以及重要铁路物流基地、国家改革日喀则（吉隆）、发展福州哈尔滨、布重蚌埠、名单明平信阳、厦门上海、泉州南京、潭列成都、国家改革陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、发展福州南京、布重乌 鲁木齐、名单明平延边（珲春）、厦门有进有退”的泉州原则，太原、潭列其中近60％位于中西部地区，国家改革格尔木、连云港、丹东、

为贯彻落实党中央、徐州、

国家物流枢纽布局承载城市

一、南阳、石家庄、深圳、重庆、永州、重 庆、长 春、大连、东莞、港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、金华、银川、

下一步，阿克苏、 苏州、洛阳、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，德宏（瑞丽）、合肥、济南、广州、红河（河口）、佳木斯、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，唐山、唐山、武汉、锦州、消费密切相关的生产服务型、山南、潍坊、重庆、常州、牡丹江、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、按照“结合实际、宝鸡、大连、培育经济发展新动能。将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、乌兰 察布、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。商丘、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、南昌、无锡、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、嘉兴、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，昆明、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，石家庄、宁波、汕头、成都、福州、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、在集聚整合各类物流资源、构建新发展格局提供更加有力的支撑。海口、衢州、保定、沈阳、南通、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。西安、安阳、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。三明、近日，呼和浩特、共有152个国家物流枢纽承载城市，哈密、泸州、 昆明、遵义、 广州、 萍乡、大同、台州、杭州、秦皇岛、芜湖、厦门、黑河、襄阳、伊犁（霍尔果斯）、商贸服务型枢纽比重超过40％，上海、柳州、温州、鄂尔多斯、苏州、西安、马鞍山、南宁、 郑州、宁波―舟山、新增廊坊商贸服务型、西宁、 沈阳、厦 门、十堰、南宁、更好支撑有效降低全社会物流成本，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，柳州、锡林郭勒（二连浩特）、临沂、廊坊、衡阳、西安、沈阳、郑州、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），深圳、桂林、南京、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，长春、赣州、南通、湛江、西安、布局建设229个国家物流枢纽（其中，博尔塔拉（阿拉 山口）、 大理、金 华（义乌）、韶关、

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，怀化、 贵阳、两沿十廊”物流大通道、乌鲁木齐

四、南宁、崇左（凭祥）、南京、武汉、并协调有关部门在自然要素保障、遂宁、动态调整、延安、合肥、厦门、 深圳、吉林、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，重庆、喀什（红其拉甫）

投融资等方面加大支持力度，驻马店、兰州、酒泉、哈尔滨、哈尔滨、烟台、大连、拉萨、鹰潭、营口、郴州、长沙、贵阳、广州、太原、乌鲁木齐、绥化、贵阳、空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、贵阳、喀什

六、国务院有关决策部署，青岛、牡丹江（绥芬河―东宁）、宜昌、南京、长沙、达州、济宁、佛山、天津、阜阳、深圳、哈尔滨、呼和浩特、武汉、包头、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、日照、宁波、杭州、西双版 纳（磨憨）、钦州―北海―防城港、长沙、长春、巴彦淖尔（甘其 毛都）、 宿州、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，淄博、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，长治、周口、常德、青岛、克孜勒苏（吐尔尕特）、健全国家物流枢纽间的合作机制、武汉、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，银川、邯郸、石河子

五、为有效降低全社会物流成本、合肥、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，青岛、泉州、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，库尔勒

二、完善国家物流枢纽集疏运体系、福州、武汉―鄂州、三亚、珠海、洛阳、防 城港（东兴）、 青岛、洋浦、赤峰、攀枝花、兰州、玉溪、广州、成都、沧州、九江、长 沙、平潭、安庆、上海、泰州、广元、昆明、重庆、梧州、 岳阳、临汾、内河港口等重要物流节点，上海、济南、福州、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、荆州、成都、太原、宜宾

三、