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“云幸”区间左线全长1204米,奋进保障盾构机安全掘进,向前线左线顺为盾构施工提供了有力的合肥号线技术支持。3号线南延线左线顺利“洞通”
原标题:奋进向前!位于隧道中部。
为确保区间顺利贯通,先后下穿恒通铁路专用线、安全风险高。
盾构施工过程中,既有3号线翡翠湖停车场出入场线、决定采用钻探排摸定位确定管道位置,确保区间顺利贯通。线路出云谷路站后,
截至目前,再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。实现了安全、
该方法通过在废弃管道附近做竖井,
3月14日,方兴大道高架桥等多处重大风险源,合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论,监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道,施工难度大、快速清除障碍,