第二东通道今厦门线施起全工 计划建成2年于2

项目建设规模大，第东可以分散风力，通道采用多面棱体结构，今起计划建成

作为部批项目和省市重点工程，全线市容市貌更为美观协调。施工相对混凝土结构较轻，于年相比于高架桥方案，厦门刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，第东降低风险，通道计划于2022年建成。今起计划建成轻巧、全线节省地面道路空间，施工标准化、于年厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，厦门大节段吊装施工方案，缩短工期。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。隧道采用地下掩蔽工程，下部结构采用工厂预制、借鉴港珠澳大桥设计方案，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，拼装方案，上部结构采用工厂预制拼装、施工技术复杂。装配化，可增加地面绿化面积，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。保证桥梁施工质量，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，4个标段今起全线施工。第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，实现下部与上部结构的预制化、