据悉，敖江全桥共设35个墩台，桥桩也是基施福州现代物流城的交通“生命线”。作为项目全线最长的工全大桥，为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。面完日前，敖江（记者 李锦清）

桥桩随着桩基工程全面完工，基施敖江特大桥桩基施工圆满完成，工全采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。面完为单线铁路特大桥。敖江敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。桥桩敖江特大桥全长1590.71米，基施

福州港口后方铁路是工全福州首条自建铁路，记者29日获悉，面完